พิษน้ำมันแพงทำให้สี่ล้อแดงเชียงใหม่แทบจะหยุดวิ่ง ช่วงรอคิวต้องจอดนิ่ง ไม่สามารถวิ่งรถเปล่าหาลูกค้าได้แล้ว ไม่ฝากอะไรถึงรัฐบาล สะท้อนปัญหาไปก็ไม่ได้ช่วยแก้ไขอะไร “หมดกำอู้” “รอวันต๋ายอย่างเดียว”

วันนี้ (9 พ.ย.69) ทีมข่าวลงพื้นที่ติดตามวิกฤตที่ส่งผลกระทบโดยตรงกับรถโดยสารรับจ้างสี่ล้อแดง ซึ่งเป็นสัญลักษณ์สำคัญของภาคการขนส่งของเชียงใหม่ พบว่าตามท้องถนนทุกวันนี้จะพบว่าปริมาณรถสี่ล้อแดงลดน้อยลงมาก จากที่เคยวิ่งเต็มท้องถนนในเขตตัวเมืองที่วิ่งรับส่งผู้โดยสาร แต่มาวันนี้จากราคาน้ำมันที่พุ่งสูงสุดทะลุ 43 บาทต่อลิตร ทำให้ไม่สามารถออกมาวิ่งให้บริการตามปกติได้ และรถเกือบทั้งหมดไม่สามารถเติมน้ำมันดีเซลชนิด B20 ได้ เติมได้เฉพาะ B7 เท่านั้น จึงต้องแบกรับภาระต้นทุนไปเต็ม ๆ

นายประเสริฐ คำสร้อย พูดคำแรกออกมา ว่า “ต๋ายอย่างเดียว” เพราะตอนนี้ผลกระทบหนักจากราคาน้ำมันแพง ตอนนี้ถือว่าราคาน้ำมันแพงที่สุดเท่าที่เกิดมาอายุ 68 ปี ทุกวันนี้ส่วนใหญ่วิ่งรถขาดทุนทุกวัน เติมน้ำมัน 300-500 บาท แต่รายได้ไม่ถึง 500 บาทต่อวัน อีกทั้งลูกค้าช่วงนี้นักท่องเที่ยวแทบจะไม่ใช้บริการ นักท่องเที่ยวจีนที่มาเดี๋ยวนี้ก็ไม่ค่อยใช้บริการรถสี่ล้อแดง ส่วนใหญ่เดินเที่ยวหรือเช่ารถขี่แทน ตอนนี้รถสี่ล้อแดงหลายคันถึงกับปล่อยให้ถูกยึดรถ บางส่วนที่เช่ารถก็ต้องปล่อยคืนเจ้าของไป

นายเกรียงศักดิ์ แซ่เจีย มองว่า การลดราคาน้ำมัน E20 และ B20 ไม่ได้ช่วยแก้ไขปัญหา ทุกวันนี้ต้องเอารถไปเข้าคิวเพื่อรับส่งผู้โดยสารเพื่อขึ้นดอยสุเทพ แต่วันหนึ่งก็อาจจะได้เพียง 1 เที่ยว ทุกวันนี้เติมน้ำมันเพื่อขับรถออกบ้านมาจอดรอลูกค้าเพียง 300 บาท ไม่สามารถวิ่งวนหาลูกค้าได้ วันไหนมาคิวขึ้นดอยสุเทพก็ค่อยเติมน้ำมันเพิ่ม สรุปสุดท้ายก็ต้องรอวันตายอย่างเดียวตอนนี้

นายบุญชู เดชากิตติ์สกุล บอกว่า การลดราคาน้ำมัน E20 และ B20 เป็นการแก้ปัญหาที่ไม่ได้นึกถึงชาวบ้านที่ได้รับผลกระทบ ถ้าจะลดแล้วชาวบ้านได้ประโยชน์ก็ต้องลดน้ำมันทุกประเภท ไม่ใช่เลือกลดราคาลงเป็นบางอย่าง ทุกวันนี้แทบจะไม่เหลือกำไรให้เพียงพอ ต้องจอดรอลูกค้า และรอคิวลูกค้าที่สถานีรถไฟ ส่วนคำสะท้อนถึงรัฐบาล สรุปแล้วการบริหารก็ไม่ได้ช่วยชาวบ้านเท่าไหร่ ทุกวันนี้ถือว่า “หมดกำอู้” ที่จะสะท้อนไปถึงรัฐบาลแล้ว เพราะพูดอะไรไปก็ไม่ได้รับการแก้ไข ไม่ได้รับความช่วยเหลือ