ห้องข่าวภาคเที่ยง - ถนนลาดยาง อำเภอท่าชนะ จังหวัดสุราษฎร์ธานี งบประมาณ 49 ล้านบาท ใช้งานไม่นาน พังเสียหาย จนถูกร้องเรียน และคอลัมน์หมายเลข 7 นำเสนอข่าวนี้ จนกระทั่งล่าสุด ลงพื้นที่ไปอีกครั้ง ความคืบหน้าเป็นอย่างไร ติดตามจากรายงานของ คุณณัฐดนัย ใหม่ซ้อน

1 เดือนที่ผ่านมา คอลัมน์หมายเลข 7 เคยลงพื้นที่ไปติดตามการซ่อมแซมถนนลาดยาง ในตำบลคลองพา อำเภอท่าชนะ จังหวัดสุราษฎร์ธานี งบประมาณ 49 ล้านบาท หลังถูกร้องว่าพังเสียหาย ทั้งที่ส่งมอบงานไม่กี่เดือน ณ ขณะนั้น บริษัท ชมภูพลอุตสาหกรรม จำกัด ในฐานะบริษัทผู้รับจ้าง เร่งดำเนินการซ่อมแซม

โดยมีเจ้าหน้าที่สำนักงาน ป.ป.ช. ประจำจังหวัดสุราษฎร์ธานี ติดตามอย่างใกล้ชิด ข้อคำถามสำคัญ คือ เหตุใดถนนที่เพิ่งสร้างเสร็จ จึงพังง่าย จนสร้างความเดือดร้อนแก่ชาวบ้าน แม้จะซ่อมแซมชั่วคราว แต่ถนนเส้นนี้ กลับเหมือนถนนตัดปะ มีรอยแผลให้เห็น

นายประดิษฐ์ ดีทองอ่อน ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงชนบทสุราษฎร์ธานี เคยชี้แจงว่า สาเหตุเกิดจากรถบรรทุกน้ำหนักเกิน ทั้งรถบรรทุกของบริษัทผู้รับจ้าง และรถบรรทุกปาล์มน้ำมันของชาวบ้าน จึงจะตั้งด่านตรวจรถบรรทุกน้ำหนัก เพื่อป้องกันเกิดปัญหาซ้ำ

ด้านผู้ควบคุมงาน ระบุถนนยังไม่เกิดการกดอัดจากการจราจรที่ดีพอ ทำให้หลังส่งมอบงานแล้ว ถนนพังง่าย จากรถบรรทุกน้ำหนักเกิน ซึ่งหนึ่งในนั้นคือรถบรรทุกขนหินและดิน จากบริษัทผู้รับจ้าง เข้าไปทำโครงการฯ ช่วงที่ 2

กระทั่งเมื่อปลายเดือนตุลาคม 2569 คอลัมน์หมายเลข 7 ลงพื้นที่ไปติดตามความคืบหน้าการซ่อมแซมถนนอีกครั้ง พบว่าบริษัทผู้รับจ้าง ดำเนินการซ่อมแซมเกือบเสร็จทั้งหมดแล้ว ซึ่งจุดที่พังเสียหายมีทั้งหมด 14 จุด แต่เมื่อทดลองขับรถ กลับรู้สึกว่า ถนนยังไม่เรียบเสมอกับพื้นถนนเดิม จึงกังวลว่าหากขับขี่มาด้วยความเร็ว อาจสะดุดจนเกิดอุบัติเหตุได้ และปัจจุบันยังไม่มีการตีเส้นจราจร

นอกจากนี้ยังพบว่า มีอย่างน้อย 2 จุด ซึ่งคาดว่า เป็นจุดที่ 13 และ 14 ยังไม่ได้รับการซ่อมแซมที่ดีพอ เพราะยังเห็นร่องรอยชำรุด นายราม วสุธนภิญโญ ผู้อำนวยการสำนักงาน ป.ป.ช. ประจำจังหวัดสุราษฎร์ธานี ระบุในจำนวน 14 จุด พบ 2 จุด ต่ำกว่าเกณฑ์มาตรฐาน 2% จากมาตรฐานต้องไม่ต่ำกว่า 95% ซึ่งเรื่องนี้ ป.ป.ช. จะลงพื้นที่ตรวจสอบอีกครั้ง หากการซ่อมแซมแล้วเสร็จ

โดยเฉพาะประเด็นเรื่องพื้นถนนที่ได้รับการซ่อมแซม ต้องเรียบกับพื้นถนนเดิม ซึ่งผู้อำนวยการสำนักงาน ป.ป.ช. ประจำจังหวัดสุราษฎร์ธานี เคยเน้นย้ำไปแล้วก่อนหน้านี้ แต่ปัจจุบันกลับยังไม่เรียบเสมอ 100% และกำชับให้ท้องถิ่นตั้งด่านสุ่มตรวจ เพื่อป้องกันถนนพังอีก

ประเด็นนี้ ผอ.แขวงทางหลวงชนบทสุราษฎร์ธานี ยืนยันข้อมูลล่าสุด ว่าสภาพถนนที่เห็น ยังไม่ใช่การซ่อมแซมถาวร เพราะต้องรอให้พ้นฤดูฝนปีนี้ก่อน มิฉะนั้น หากฝืนซ่อมแซมไป ถนนอาจพังเสียหายอีก

ข้อมูลที่คอลัมน์หมายเลข 7 ได้รับเพิ่มเติมจากสำนักงาน ป.ป.ช. ประจำจังหวัดสุราษฎร์ธานี ยังพบว่า โครงการถนนลาดยาง ช่วงที่ 2 ระยะทาง 6.2 กิโลเมตร มูลค่าสัญญา 54 ล้านบาท ซึ่งมีบริษัท ชมภูพลอุตสาหกรรม จำกัด เป็นผู้รับจ้าง ด้วยนั้น ปัจจุบันมีการปรับเปลี่ยนแผนการก่อสร้าง จากเดิมก่อสร้างจากด้านนอกเข้าด้านใน จึงมีโอกาสทำให้ถนนพังอีก จึงเปลี่ยนเป็นก่อสร้างจากด้านใน ออกสู่ด้านนอก เพื่อสุดท้ายจะเชื่อมกับถนนช่วงที่ 1 ลดปัญหารถบรรทุกขนหินและดิน กระทำซ้ำกับถนนที่เพิ่งก่อสร้างเสร็จ

หากรวมทั้งสองโครงการ เท่ากับมีระยะทางรวม 11.7 กิโลเมตร งบประมาณรวมกว่า 100 ล้านบาท จึงถือว่าเป็นโครงการที่มีมูลค่าสัญญาสูง และเป็นโครงการที่สำนักงาน ป.ป.ช. ประจำจังหวัดสุราษฎร์ธานี เฝ้าระวังมาตั้งแต่เริ่มโครงการฯ และภารกิจของ ป.ป.ช. ยังคงเดินหน้าต่อไป ในการตรวจสอบ เกาะติดโครงการฯ นี้ จนกว่าจะแล้วเสร็จ เพราะอย่าลืมว่างบประมาณมาจากภาษีของประชาชน ต้องเกิดการใช้อย่างคุ้มค่า คุ้มประโยชน์ ต่อทุกคนที่ใช้รถสัญจรบนถนนเส้นนี้

#คอลัมน์หมายเลข7 #ต้านทุจริตตามติดกลโกง #ถนน49ล้านบาท