ข่าวเย็นประเด็นร้อน - ตอนนี้ทั้ง กทม. ภาคเอกชน ภาคประชาชน และ กองทัพเรือ ระดมแผนผลักดันน้ำ และนำเรือผลักดันน้ำ ระบายน้ำท่วมขังในหลายพื้นที่ หวังบรรเทาความเดือดร้อนประชาชน

กทม.ระดมผลักดันน้ำ เตรียมรับน้ำเหนือ
ผู้ว่าฯ ชัชชาติ นายชัชชาติ สิทธิพันธ์ุ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่เคหะคลองจั่น-แยกนิด้า เขตบางกะปิ ติดตามการเร่งระบายน้ำ หลังระดมทั้งเครื่องสูบน้ำ เรือผลักดันน้ำ และ "ท่อซิ่งไทยประดิษฐ์" จากภาคประชาชน ซึ่งเดิม ใช้ในภาคการเกษตร แต่นำมาใช้ ระบายน้ำช่วงวิกฤต เดินเครื่องมาตั้งแต่ช่วง 03.30 น. ช่วงแรกระดับน้ำลดลงประมาณ 15 เซนติเมตรในเวลา 1 ชั่วโมง และจะเดินเครื่องต่อเนื่องเพื่อเร่งระบายน้ำ หัวใจสำคัญคือต้องเร่งลดระดับน้ำในคลองแสนแสบ เพื่อเปิดทางให้น้ำไหลลงคลอง ได้เร็วขึ้น โดยขณะนี้ หลายจุดในเคหะคลองจั่นเริ่มเดินเท้าและใช้รถเข้าถึงได้มากขึ้น แต่พื้นที่ด้านในบางจุดยังมีน้ำท่วมลึก

ส่วนพื้นที่ลาดกระบังยังต้องเฝ้าระวัง เนื่องจากคลองประเวศบุรีมีระดับน้ำสูง กทม.เตรียมทยอยโยกเครื่องสูบน้ำและอุปกรณ์ไปเสริมกำลัง ขณะที่สายไหมยังติดตามมวลน้ำจากปทุมธานี พร้อมใช้ระบบแจ้งเตือนประชาชนล่วงหน้า ย้ำว่า จะเร่งลดน้ำในคลองสายหลัก สูบน้ำออกจากถนนและชุมชน และหมุนเวียนอุปกรณ์ไปยังจุดที่ยังมีน้ำท่วม เพื่อคืนพื้นที่ให้ประชาชนโดยเร็ว

ปฏิบัติการเรือผลักดันน้ำ

นอกจากนี้ ยังมีเรือช่วยผลักดันน้ำ ราว 40 ลำของ บริษัท ครอบครัวขนส่ง 2020 ยังหมุนเวียนปักหลัก ปฎิบัติภาระกิจ ผลักดันมวลน้ำในคลองแสนแสบ เป็นช่วง ๆ ยาวจากท่าเรือศรีบุญเรือง ผลักดันน้ำ สู่อุโมงค์ส่งน้ำพระราม 9 ต่อเนื่อง เข้าสู่วันที่ 3 และยังไม่มีทีท่าจะหยุดพัก ท่ามกลางสายฝนโปรยปรายในช่วงบ่าย ทีมข่าว(คุณศิวกร ลออพิสุทธิ์) ลงพื้นที่ติดตามภารกิจ ตลอดทั้งวัน

ผู้ให้บริการเรือโดยสารคลองแสนแสบ "ลุงถั่ว" เผยแต่ละวันใช้งบประมาณราว 600,000 บาท หวังอย่างยิ่งว่า ระดับน้ำในชุมชนทั้งคลองจั่น ย่านลาดพร้าว ย่านบางกะปิ และย่านรามคำแห่ง จะลดลง ก่อนที่มวลน้ำภาคเหนือจะไหลลงสู่ภาคกลาง ช่วง 1-2 วันนี้

โดยเรือผลักดันน้ำ เครื่องยนต์กำลัง 500 แรงม้า เดินเครื่องที่ประมาณ 1,200 รอบต่อนาที ผลักดันน้ำแบบนี้ ตลอด 24 ชั่วโมง ใช้น้ำมันดีเซลราว ๆ 20,000 ลิตรต่อวัน กับภาระกิจช่วยเพิ่มแรงส่ง และเร่งการไหลของน้ำในคลองให้ลงอุโมงค์ได้เร็วขึ้น แรงจากใบพัด ขนาดใหญ่ ยังช่วยพัดพาตะกอน ดิน และเลนที่สะสมขวางทางน้ำให้หลุดออก ช่วยเปิดทางน้ำให้กว้างขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ

กองทัพเรือ ระดมเรือผลักดันน้ำช่วยประชาชน

ขณะที่กองทัพเรือ ยังคงเดินเครื่องเรือผลักดันน้ำ 30 ลำ แบ่งเป็นสะพานโยทะกา 20 ลำ และสะพานนิวเคลียร์ 10 ลำ ที่รอบ 1,500 รอบต่อนาที เพื่อเร่งผลักดันและระบายน้ำในพื้นที่ เรือผลักดันน้ำทำงานด้วยระบบพ่นน้ำ (Water Jet) โดยดูดน้ำและพ่นออกทางท้ายเรือ ซึ่งหัวพ่นอยู่ใต้ผิวน้ำ ช่วยสร้างแรงผลักและดึงมวลน้ำโดยรอบให้ไหลไปในทิศทางเดียวกัน จึงเห็นกระแสน้ำด้านหลังเรือไหลเป็นมวลต่อเนื่อง โดยไม่จำเป็นต้องเกิดฟองกระจายบนผิวน้ำ